ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
แลนซ์-แคนาดาส่งเร็วไม่มีปัญหา -
Lucila-บราซิลอุปกรณ์คุณภาพดี แม่ค้ามีความรับผิดชอบสูง จัดส่งไว ฉันแนะนำให้ทุกคนในชุมชนอาลีบาบา / AliExpress แน่นอนฉันจะซื้อหน่วยมากขึ้น
-
ฮามาดิโว-ฝรั่งเศสสินค้าขายดี โอนไว โอนไว
UAV-J2020 ซีรี่ย์ 160MHz 230W ระบบตรวจจับสเปคตรัม
ติดต่อฉันเพื่อรับตัวอย่างและคูปองฟรี
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สไกป์: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อสงสัย เราพร้อมให้ความช่วยเหลือทางออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| ประเภท | ระบบต้าน UAV / UAS (ระบบการตรวจจับ Drone และมาตรการต้าน) | ระยะความถี่การตรวจจับ | 10MHz ~ 6GHz (การตรวจจับวงจรเต็ม) |
|---|---|---|---|
| ความกว้างแบนด์วิธการตรวจจับในเวลาจริง | 160MHz | มุมการตรวจจับแนวราบ | 0°-360° |
| มุมการตรวจจับตั้ง | -30°-90° | ระยะการตรวจจับ | ภายใต้สภาวะปกติ สูงถึง 2.0 กม. ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม สูงถึง 5.0 กม |
| ระยะป้องกัน | >1.5km | ความถี่ของการแทรกแซง | 4 ความถี่แบบตั้งค่า ((900-930MHz, 1559-1610MHz, 2400-2485MHz, 5725-5850MHz), อัตราเลือกเพิ่มเติม 6 ค |
| มิติหน่วยหลัก | 400*400*565 มิลลิเมตร | การใช้พลังงาน | 230W |
| น้ําหนักหน่วยหลัก | 14.41กิโลกรัม | เครื่องบินระบุตําแหน่ง 3 มิติ | ใช่ |
| เครื่องยนต์ไร้สาย WIFI ได้รับการรับรอง | ใช่ | การระบุโดรนที่ไม่ได้บันทึก | ใช่ |
| อุณหภูมิการทํางาน | -20°C~60°C | อุณหภูมิในการจัดเก็บ | -40°ซ~70°ซ |
| แสงสูง | ระบบ UAV เคาน์เตอร์ตรวจจับสเปกตรัม 160MHz ระบบ UAV เคาน์เตอร์ 230W Anti Drone System,160MHz Counter UAV System,230W Anti Drone System |
||
รายละเอียดสินค้า
UAV-J2020 ซีรีส์ ระบบต้าน UAV ระบบต้านเครื่องบินไร้คนขับ ระบบตรวจจับสเปคตรัมและระบบรังสี
1.ลักษณะ
✓ การตรวจสอบและมาตรการต่อต้านถูกบูรณาการ
✅การระบุโดรนที่ไม่ถูกบันทึกด้วยตนเอง รวมถึงโดรนอุตสาหกรรมและผู้บริโภค
✅ 3 มิติการตั้งตําแหน่ง Drone,azimuth,pitch&high
✓ ใช้ได้สําหรับเครื่องบินไร้คนขับในอุตสาหกรรม, ผู้บริโภคและ WIFI
✅ตรวจจับวงจรเต็ม จาก 10MHz ถึง 6GHz
สามารถจัดการกับเป้าหมายมากกว่า 10 เป้าหมายพร้อมกัน
การทํางานโดยไม่มีผู้ดูแลและการทํางานด้วยมือ
ป้องกันความปลอดภัยของประชาชนเพื่อ:
✅ สนามบิน
❑ สํานักงานรัฐบาล
กิจกรรม
โรงพยาบาล
โรงพยาบาล
โรงไฟฟ้าและโรงน้ํา
จุดสําคัญอื่นๆ
2.การใช้งาน
ผลิตภัณฑ์ซีรีส์ W30 สามารถเคลื่อนย้ายและติดตั้งใช้ได้ เมื่อเหตุการณ์ใหญ่ชั่วคราวถูกจัดจําหน่าย W30 สามารถตั้งขึ้นในตําแหน่งที่จะถูกจัดจําหน่ายผ่านพราคเกตเคลื่อนไหวเช่น สนามบิน, กรมรัฐบาล, โรงพยาบาล, โรงไฟฟ้านิวเคลียร์, และโรงไฟฟ้าน้ํา, เป็นต้นมีอุปกรณ์คงที่วางไว้ใกล้เคียง และนํามาใช้ 7 * 24 ชั่วโมงของการป้องกันเพื่อป้องกันการแทรกแซงจาก Drones ที่ร้ายแรง.
ในขณะเดียวกัน สินค้าชุด W30 สามารถเชื่อมต่อผ่านหลายอุปกรณ์ในเวลาเดียวกัน เพื่อดําเนินการติดตามกลางในห้องควบคุมกลางเพื่อปกป้องพื้นที่ที่ใหญ่กว่า
3.รายละเอียด
| ประเภทอุปกรณ์: | ระบบตรวจจับและแก้ไขเครื่องบินไร้คนขับ) |
| ความถี่วิทยุ: | จาก 10 MHz ถึง 6 GHz |
| ความกว้างแบนด์วิธที่ตรวจพบในเวลาจริง: | 160MHz |
| ระยะมุมการตรวจจับแนวราบ: | 0°-360° |
| ระยะมุมการตรวจจับตั้ง: | -30°-90° |
| ระยะทางการตรวจจับ: | ในสภาพปกติสูงสุด 2.0 กิโลเมตร ในสภาพอุดมสมบูรณ์สูงสุด 5.0 กิโลเมตร |
| ระยะทางป้องกัน: | >1.5Km |
|
ความถี่ของการรบกวน: (ไม่จํากัด) (ไม่จํากัด) ปกติ (ไม่จํากัด) (ไม่จํากัด) (ไม่จํากัด) ปกติ ปกติ (ไม่จํากัด) ปกติ |
433.05-434.79MHz 40±1dBm 840-850MHz 40±1dBm 900-930MHz 40±1dBm 840-930MHz 40±1dBm 1180-1280MHz 40±1dBm 1350-1450MHz 40±1dBm 1559-1610MHz 40±1dBm 2400-2485MHz 40±1dBm 5150-5350MHz 40±1dBm 5725-5850MHz 43±1dBm |
| เครื่องบินจองตําแหน่ง 3 มิติ: | ใช่ |
| จีพีเอสติดตาม | W30A |
| กําหนดรายการดําและขาว: | เพียง W30B |
| การตีอย่างแม่นยํา: | เพียง W30B |
| รับทราบ Drone WIFI: | ใช่ |
| การระบุตัวโดรนที่ไม่ได้บันทึก | ใช่ |
| อุณหภูมิการทํางาน | -20° ถึง 60° |
| อุณหภูมิการเก็บรักษา: | -40° ถึง 70° |
| การบริโภคพลังงาน | 230W |
| ขนาด: | 400*400*565 มิลลิเมตร |
| น้ําหนัก: | 14.41 กิโลกรัม |
4.คําอธิบาย
หมายเหตุ: ด้วย "*" เป็นฟังก์ชันควบคุมที่มีอํานาจ
4.1การตรวจพบ ปฏิบัติการ
4.1.1 การระบุตัวและตําแหน่งของเครื่องบินไร้คนขับ
การใช้การตรวจจับคลื่นวิทยุ สามารถระบุและหาสถานที่ของเครื่องบินไร้คนขับ 10 เครื่องพร้อมกัน ((บางระบบตรวจจับคลื่นวิทยุอื่น ๆ คือสอง)การระบุภาพเครื่องบินไร้คนขับ, แสดงรุ่นของเครื่องบินไร้คนขับเคลื่อน, ท่าทาง, ความถี่ของการใช้งาน, ระดับและระยะทาง ผลลัพธ์จะจัดเรียงใหม่ถ้าเครื่องบินไร้คนขับเคลื่อนหายไป, ดังที่แสดงในรูป 4-1 ด้านล่าง
รูป 4-1 อินเตอร์เฟซการตรวจจับ
4.1.2 ฟังก์ชันลิสต์สีดําและสีขาว (ฟังก์ชันต่อไป)
ขึ้นอยู่กับเครื่องบินไร้คนขับที่ได้รับอนุญาตให้บินในพื้นที่การบิน มันสามารถมีเครื่องหมายในสถานการณ์การบิน หรือสามารถบันทึกได้ล่วงหน้าหลังจากเข้าสู่หน่วยบ้านเมื่อมีการขัดแย้ง มันจะบอก " anti carefully "
4.1.3 การระบุตัวและตําแหน่งอย่างรวดเร็ว
เวลาระบุ < 1s; เวลาระบุตําแหน่ง <3s เครื่องบินไร้คนขับสามารถระบุและตั้งอยู่ในช่วงของสภาพการมองเห็น
4.1.4 รายการผลการตรวจพบ
เครื่องบินไร้คนขับที่ระบุอยู่ในรายการนี้ เพื่อบันทึกข้อมูลรูปแบบ, เวลา, ทิศทาง, มุมฉาก, ระยะทางและความสูงของเครื่องบินไร้คนขับหรือผู้ประกอบการที่ระบุในช่วงการตรวจจับและทั้งหมดนี้สามารถส่งออกได้สําหรับรายงาน ดังที่แสดงในรูป 4-2 ด้านล่าง
ภาพ 4-2 รายการผลการตรวจพบของเครื่องบินไร้คนขับ
4.1.5 * การตั้งตําแหน่งสามมิติของสถานีเดียว
โดยใช้การตรวจจับความถี่วิทยุ ระยะทางระหว่างเครื่องบินไร้คนขับและผู้ใช้งาน สามารถวัดได้โดยประมาณ โดยอัลการิธึมที่ซับซ้อน ภายใต้สถานีเดียวและสถานที่เดียวโดยใช้มุม azimut และมุม pitch เพื่อบรรลุฟังก์ชันการตั้งตําแหน่งสามมิติของสถานีเดียวตามที่แสดงในรูป 4-1
4.1.6 ฟังก์ชันการแสดงแผนที่
ตําแหน่งของเครื่องบินไร้คนขับและเครื่องควบคุมถูกระบุภายใต้แผนที่ 2 มิติ (3 มิติ) และข้อมูลเช่นความกว้าง ความยาว ความสูง และระยะทางถูกแสดงและเครื่องบินไร้คนขับ และเครื่องควบคุมจะชัดเจนในระยะหนึ่งตามที่แสดงในรูป 4-1
4.1.7 * สามารถตั้งมุมนักสืบได้
ตามสถานที่ทางภูมิศาสตร์ของการตรวจจับ ถ้าด้านหลังเป็นภูเขาหรืออาคารสูง และเพียงต้องการที่จะปกป้องด้านหน้าของเครื่องบินไร้คนขับระยะมุมของเครื่องป้องกันสามารถตั้งค่าได้ตามใจชอบซึ่งสามารถกําจัดมุมเท็จที่เกิดจากการสะท้อนสัญญาณได้อย่างมีประสิทธิภาพ
มุม pitch ในทิศทางแน่นยังสามารถกําหนดได้ ระยะมุม pitch และความละเอียดมุม pitch ตามความต้องการจริง
4.1.8 * การปรับระยะทาง
สําหรับสภาพแวดล้อมไฟฟ้าแม่เหล็กที่แตกต่างกัน ระยะทางที่ตรวจพบจะมีความผิดพลาดเพื่อให้เครื่องบินไร้คนขับสามารถบินได้ 100 เมตรในระยะ 500 เมตรระบบจะปรับระยะทางการตรวจจับโดยอัตโนมัติ เพื่อให้ระยะทางการตรวจสอบแม่นยํามากขึ้น
4.1.9 *ตั้งช่วงความถี่การตรวจจับ
ขึ้นอยู่กับช่วงความถี่จริงของเครื่องบินไร้คนขับ (หรือเมื่อช่วงความถี่ถูกใช้โดยเครื่องบินไร้คนขับ)ช่วงความถี่ที่ตรวจพบสามารถใส่และแก้ไขเพื่อทําให้การตรวจพบมีประสิทธิภาพมากขึ้นและมันไม่จําเป็นต้อง sweep ทุกช่วงความถี่
รูป4-3 การตั้งค่าการตรวจจับ
4.1.10 เตือนทั่วไป และ เตือนสูง
เพื่อตอบสนองความต้องการของการใช้งานต่อระยะยาวในสถานที่คงที่ ระบบมีฟังก์ชันเตือนทั่วไป โดยปกติใช้การตรวจจับแอนเทนเน่ทุกทิศ เพื่อเตือนทั่วไปหลังจากการค้นพบเครื่องบินไร้คนขับ, เริ่มระวังสูงและตามหาเครื่องบินไร้คนขับ
4.1.11 การตรวจจับวงจรเต็ม
อุปกรณ์ระบบตรวจจับช่วงความถี่จาก 10MHz ถึง 6GHz และช่วงการครอบคลุมแอนเทนเน่คือ 380MHz-6GHz มันรักษาความราบของการเพิ่มความถี่ที่ดีในช่วงความถี่ทั้งหมดการเพิ่มอานเทนเนียคือจาก 5dBi-8dBi, ซึ่งสามารถปรับตัวให้กับช่วงความถี่ทั่วไปทั้งหมดจากมากกว่า 300 megahertz ถึง 6GHz. เครื่องบินไร้คนขับถูกตรวจจับ และความถี่ต่ํากว่า 380MHz ก็สามารถตรวจจับได้และระยะทางการตรวจจับลดลง.
4.2การป้องกัน ปฏิบัติการ
4.2.1 มาตรการตอบสนองการเชื่อมโยงแบบฉลาด
ตามความถี่ที่ตรวจพบ อิซิมูธ และมุมการเคลื่อนที่ของเครื่องบินไร้คนขับ คุณสามารถเลือกที่จะขัดขวาง UAV / เครื่องบินไร้คนขับที่ตรวจพบระบบจะเลือกช่วงความถี่สําหรับการโจมตีกลับโดยอัตโนมัติด้วยการผลิตแบบกลับกัน ผลงานที่กลับกันสามารถเพิ่มขึ้นถึง 4 ถึง 6 เท่า และอุปกรณ์สามารถหลีกเลี่ยงการแทรกแซงกับ WIFI ที่ปกติการสื่อสารอื่น ๆ และการบาดเจ็บโดยบังเอิญของเครื่องบินที่อยู่ในรายการขาวในช่วงความถี่ที่กําหนดและในมุมที่กําหนด.
4.2.2 ขับรถออกไปและดันลงแรง
ระบบนี้มีระบบขับเคลื่อนออก (ปล่อยให้เครื่องบินกลับสู่การสัมผัสเดียว) และโหมดย้อนหลังแบบสองแบบที่บังคับลง, ซึ่งสามารถเลือกได้ตามสภาพแวดล้อมของสถานที่,และบอก "การแทรกแซง GPS ใช้อย่างระมัดระวัง เพื่อไม่ให้เกิดผลกระทบต่อการนําทางของเครื่องบิน"ตามที่แสดงในรูป 4-5
รูป 4-5 อินเตอร์เฟซการขัดขวาง
4.2.3 แอนเทนเน่ต์ทุกทิศทาง
เมื่อมี UAVs ผิดกฎหมายมากเกินไป, ในคําอื่น, การโจมตีเรือทั้งหมด, คุณสามารถเริ่มต้น Omni-directional การขัดขวางโหมดที่จะขับรถ UAV / เครื่องบินไร้คนขับกลับหรือลง.
4.3รายการบรรจุ
* W30 ระบบหน่วยหลัก ((ระบบตรวจจับสเปคตรัมโดรนและระบบรังสีรังสี) -----1 ชุด
* โทรศัพท์มือถือเทอร์มิเนล 1 ชิ้น
* สายไฟฟ้า 1 ชุด
* หน่วยยืน 1 ชุด
* แอนเทนนาภายนอก
* กล่องเครื่องมือ 1 ชิ้น
* คู่มือการใช้งาน
แนะนำผลิตภัณฑ์