การวิเคราะห์การละเมิดการบิน Drone FPV ที่ผิดกฎหมายและการแก้ไขอุปกรณ์ป้องกันเฉพาะ

August 11, 2026
ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ การวิเคราะห์การละเมิดการบิน Drone FPV ที่ผิดกฎหมายและการแก้ไขอุปกรณ์ป้องกันเฉพาะ

ด้วยการกระจายความนิยมอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมบันเทิงที่มีความสูงต่ํา เครื่องบินไร้คนขับ FPV (First-Person View) กลายเป็นอุปกรณ์ที่นิยมสําหรับการแข่งขันและการสร้างวีดีโอรูปแบบสั้น, ขอบคุณความสามารถในการเคลื่อนไหวความเร็วสูง, ความเคลื่อนไหวในความสูงต่ํา, และประสบการณ์การควบคุมในตัวคนแรก.

ไม่เหมือนกับเครื่องบินไร้คนขับแบบพร้อมบินระดับผู้บริโภคทั่วไป ส่วนใหญ่ของเครื่องบินไร้คนขับแบบ FPV ถูกประกอบขึ้นจากส่วนประกอบที่มาจากผู้ใช้การหลีกเลี่ยงอุปสรรค, และฟังก์ชันจํากัดความสูง พวกมันบินด้วยความเร็วสูง กับเส้นทางที่ยืดหยุ่นมาก และการควบคุมพึ่งพากับการขับเคลื่อนด้วยมือโดยสิ้นเชิง ซึ่งส่งผลให้มีขอบเขตความปลอดภัยต่ํามาก

ด้วยการลดกั้นการเข้าใช้งานของผู้ใช้ และการแพร่กระจายอย่างกว้างขวาง ของสาระการบินแสวงหาที่ผิดกฎหมาย ออนไลน์ การบินที่ไม่อนุมัติ การบุกรุกในพื้นที่จํากัด การปรับปรุงเครื่องมือและการละเมิดการดําเนินงานที่มีความเสี่ยงสูงปัญหาเหล่านี้ได้กลายเป็นโจทย์สําคัญและความเสี่ยงที่โดดเด่นในการบริหารจัดการความมั่นคงในพื้นที่อากาศที่สูงต่ํา การควบคุมความปลอดภัยสาธารณะ และการคุ้มครองพื้นที่สําคัญพวกมันเป็นภัยคุกคามต่อการบินพลเรือน, ความปลอดภัยสาธารณะ และความปลอดภัยของสถานที่ลับ

ตามระเบียบชั่วคราวเกี่ยวกับการบริหารการบินของเครื่องบินไร้คนขับและมาตรฐานการลงโทษการบังคับใช้กฎหมาย UAV 2026 ล่าสุด รายงานนี้ให้การวิเคราะห์อย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับการบินผิดกฎหมายและการปฏิบัติการที่ไม่ได้รับอนุญาตต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบินไร้คนขับ FPV


I. การละเมิดคุณสมบัติพื้นฐานและการจดทะเบียน (แพร่หลายที่สุด)

การละเมิดพื้นที่อากาศเป็นจุดมุ่งเน้นหลักของการบังคับกฎหมาย และเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยที่ร้ายแรงที่สุด โดยส่วนใหญ่เป็นการไม่ปฏิบัติตามโดยเจตนา

ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ การวิเคราะห์การละเมิดการบิน Drone FPV ที่ผิดกฎหมายและการแก้ไขอุปกรณ์ป้องกันเฉพาะ  0

การบุกรุกเขตห้ามบินหลักนักบินบางคน เพื่อหาภาพยนตร์พิเศษ หรือความสนใจในอินเตอร์เน็ต โดยตั้งใจละเมิดกฎหมายและกฎระเบียบ โดยบินไปยังเขตห้ามบินโดยสิ้นเชิงเขตจํากัดทางทหาร, พื้นที่รัฐบาลพื้นฐาน, ภูมิชายแดนแห่งชาติ, สถานีไฟฟ้าขนาดใหญ่, และทางเดินรถไฟความเร็วสูง

  • การละเมิดในโซนการปลดปล่อยท่าอากาศยานจะรบกวนการขึ้นเครื่องบินและการลงจอดโดยตรง และอาจทําให้เกิดการชนกลางอากาศและอุบัติเหตุการบินขนาดใหญ่

  • การบินในพื้นที่ทหาร หรือพื้นที่ชายแดนที่ลับ มีความเสี่ยงจากการถ่ายภาพทางอากาศ ที่ผิดกฎหมาย การรวบรวมข้อมูลลับ และการสํารวจข้ามชายแดนข่มขู่การป้องกันชาติและความมั่นคงในภูมิภาคอย่างหนัก.

การละเมิดพื้นที่อากาศที่จํากัดชั่วคราวในช่วงงานสาธารณะขนาดใหญ่ เช่น การแสดงคอนเสิร์ต การแข่งขันกีฬา มาราธอน และงานแสดงสินค้านักบินบางคนไม่สนใจข้อจํากัดเหล่านี้การบินผิดกฎหมายและแม้แต่ปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามการบังคับในสถานที่ กรณีที่สําคัญในเดือนพฤษภาคม 2026 มีนักบิน FPV ถูกจับกุม 10 วันเพราะบินผิดกฎหมายระหว่างการแสดงในเชียงใหม่

การละเมิดความสูงเกินขั้น:กฎหมายระดับประเทศระบุอย่างชัดเจนว่า ความสูงในการใช้งานแบบมาตรฐานสําหรับเครื่องบิน UAV เป็น 120 เมตรนักบิน FPV หลายคนตั้งใจขึ้นสูงสุดซึ่งบางส่วนสูงกว่า 1,000 เมตร เข้าสู่พื้นที่อากาศของการบินพลเรือนโดยตรง และสร้างความเสี่ยงของการชนกันอย่างมาก


II. การละเมิดพื้นที่อากาศและความสูง (ความเสี่ยงสูงสุด)

ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ การวิเคราะห์การละเมิดการบิน Drone FPV ที่ผิดกฎหมายและการแก้ไขอุปกรณ์ป้องกันเฉพาะ  1

กรณีต่อไปนี้เป็นการละเมิดที่อันตรายมากที่สุด ซึ่งมักจะเกี่ยวข้องกับการไม่ปฏิบัติตามอย่างตั้งใจ

การบุกรุกเขตห้ามบินหลักอย่างที่อธิบายไว้ข้างต้น พวกนี้เป็นกลุ่มอันตรายที่สุด

การละเมิดพื้นที่อากาศที่จํากัดชั่วคราวการ ปฏิบัติ ตาม ข้อ จํากัด ของ พระ ยะโฮวา

การละเมิดความสูงเกินขั้น:การละเมิดความสูงอย่างตั้งใจ เป็นภัยคุกคามต่อการดําเนินการของการบินพลเรือน

(หมายเหตุ: ส่วน II ของเอกสารเดิมมีเนื้อหาซ้ําจากส่วน I. การรวมข้างบนครอบคลุมทุกกรณี)


III. การปรับปรุงอุปกรณ์และการปรับปรุงโดยไม่อนุมัติ (การละเมิดที่เป็นอันตรายมากที่สุด)

เมื่อเปรียบเทียบกับ Drone ของผู้บริโภคมาตรฐาน เครื่องบิน FPV ที่ใช้ในการแข่งขันสามารถปรับปรุงได้อย่างมาก ซึ่งนําไปสู่การไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานอย่างร้ายแรงที่แพร่หลาย และเป็นจุดตาบอดหลักของกฎหมาย

ระบบความปลอดภัยที่เป็นอันตรายเครื่องบินไร้คนขับที่ถูกกฎหมาย มีการก่อสร้างรั้วทางภูมิภาค ล็อคโซนห้ามบิน และขีดจํากัดความสูงหรือฟอร์มแวร์ที่ส่องส่อง เพื่อเลี่ยงคุณสมบัติความปลอดภัยของโรงงาน, หลบเลี่ยงการควบคุมพื้นที่อากาศอย่างสมบูรณ์แบบ และอนุญาตให้มีการ "บินดํา" ที่ไม่มีข้อจํากัดการกระทําเช่นนี้ไม่เพียงแค่ละเมิดกฎระเบียบพื้นที่อากาศ แต่ยังอาจเป็นการรบกวนอย่างผิดกฎหมายในระบบข้อมูลคอมพิวเตอร์โดยมีกรณีที่รุนแรงนําไปสู่การดําเนินคดีอาญา

การปรับปรุงที่มีความเสี่ยงสูงโดยไม่อนุมัตินักบินซื้อส่วนประกอบที่ไม่ใช่มาตรฐาน เพื่อประกอบเครื่องบิน โดยตั้งใจเอา GPS ออกและฟังก์ชันการปรับปรุงความมั่นคงในขณะติดตั้งมอเตอร์พลังงานสูงและอุปกรณ์ส่งวีดีโอระยะไกลผลลัพธ์คือเครื่องบินที่เร็วกว่า ระยะยาวกว่า และลับได้มากขึ้น แต่ไม่มีข้อจํากัดด้านความปลอดภัยอุปกรณ์ที่ปรับปรุงเหล่านี้ยากที่จะตรวจจับสําหรับอุปกรณ์ติดตาม UAV ปกติทําให้มันอันตรายมากและยากที่จะควบคุม


IV การละเมิดการดําเนินงานที่มีความเสี่ยงสูง (เสี่ยงเกิดอุบัติเหตุ)

ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ การวิเคราะห์การละเมิดการบิน Drone FPV ที่ผิดกฎหมายและการแก้ไขอุปกรณ์ป้องกันเฉพาะ  2

เครื่องบินไร้มือถือ FPV ถูกออกแบบให้ใช้ในการบินแบบแสตนท์ความเร็วสูง นักบินที่ต้องการประสบการณ์ที่น่าทึ่ง มักจะลงมือในการเคลื่อนไหวอันตราย ซึ่งเป็นสาเหตุหลักของการบาดเจ็บและความเสียหายของทรัพย์สิน

การบินที่สูงต่ําในพื้นที่ที่เต็มไปด้วยประชาชนการบินแบบเร่งเร็วในระดับความสูงต่ําในถนนพาณิชย์ สนามสาธารณะ สถานที่ท่องเที่ยว และพื้นที่อยู่อาศัยและหมุนมันคมและแข็งแรงในกรณีที่เกิดการชนกัน พวกมันอาจทําให้เกิดรอยแผลเป็นอย่างหนัก บาดเจ็บจากแรงบด หรือแย่กว่านั้น

สภาพอากาศไม่ดี และการบินกลางคืนนักบินหลายคนไม่สนใจสภาพอากาศและสิ่งแวดล้อม ที่กักขัง โดยบินในลมแรง ฝนตกหนัก คันหมอกหนาแน่น หรือกลางคืน โดยไม่มีแสงสว่างที่เหมาะสมความมั่นคงในการบินลดลงอย่างรวดเร็ว, เพิ่มความเสี่ยงของการรบกวนสัญญาณ, การชน, และการสูญเสียทั้งหมด

การบินเหนือเส้นสายตา (BVLOS)นักบินหลายคนทํางานโดยสิ้นเชิงโดยใช้ไฟฟ์วีดีโอของ FPV โดยไม่มีการอ้างอิงทางสายตาโดยตรง ทําให้ไม่สามารถตัดสินอุปสรรครอบ ๆ เช่น อาคาร ไม้ และสายไฟฟ้าได้ส่งผลให้เกิดการชนกันและชนกันบ่อยๆ.

ความใกล้ชิดกับพื้นฐานสําคัญการบินที่ตั้งใจในระดับความสูงต่ํามาก ผ่านสายไฟฟ้าความดันสูง หอคอยสื่อสาร และเส้นทางรถไฟฟ้าอาจทําให้เกิดการตัดวงจรสั้น ความขัดแย้งทางสื่อสารหรือความล้มเหลวทางการดําเนินงานในพื้นฐานสาธารณะ.


V. การวิเคราะห์สาเหตุเบื้องต้นของการละเมิดที่แพร่หลาย

การละเมิดการบินที่ผิดกฎหมายของ FPV เกิดจากปัจจัยต่างๆ รวมถึงความรู้ของผู้ใช้, คุณสมบัติของอุปกรณ์, สภาพแวดล้อมของอุตสาหกรรม และระบบกฎหมาย

ความไม่ทราบถึงการปฏิบัติตามผู้ชื่นชอบ FPV ส่วนใหญ่ถือว่า เครื่องบินไร้คนขับ เป็นแค่ตัวอย่างของเล่น โดยเชื่อผิดว่า การบินเพื่อความสนุกสนานที่สูงต่ํา ไม่ถูกกฎหมายการรายงานพื้นที่อากาศแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดียนําเสนอการบินแบบแสวงหาที่ต้องห้ามในพื้นที่จํากัดอย่างกว้างขวาง ทําให้คนใหม่หลงทางและส่งเสริมวัฒนธรรมของความพ้นโทษ

จุดตาบอดตามกฎหมายเครื่องบินไร้คนขับ FPV ที่ประกอบกันไม่มีเครื่องมือที่ระบุตัวเครื่องแบบเดียวกัน ไม่มีการติดตามอย่างบังคับต้อง และไม่มีการจดทะเบียนบนแพลตฟอร์ม ระบบการติดตามแบบปกติพยายามที่จะตรวจจับเครื่องบินขนาดเล็ก, รวดเร็ว และสามารถเคลื่อนไหวได้อย่างสูงเหล่านี้,ทําให้การละเมิดยากที่จะระบุ เอกสารและบังคับใช้

ไม่มีมาตรฐานการเข้าถึงและการฝึกอบรมในอุตสาหกรรมส่วนของเครื่องบิน FPV สามารถใช้ได้ทุกคนที่ไม่มีคุณสมบัติ ไม่มีระบบการฝึกอบรมหรือการรับรองมาตรฐาน นักบินเรียนรู้ทักษะการบิน แต่ไม่ได้เรียนรู้กฎหมายหรือระเบียบความปลอดภัยทําให้การละเมิดเป็นกฎ.

ความขัดขวางที่ไม่เพียงพอกฎระเบียบพื้นที่อากาศไม่ได้ถูกเข้าใจอย่างจุใจ การติดตามไม่ครบถ้วน และทรัพยากรการบังคับใช้มีขีดจํากัด การละเมิดเล็ก ๆ น้อย ๆ มักได้รับเพียงคําเตือนทางปากขณะที่การลงโทษอย่างรุนแรงสําหรับผู้กระทําผิดอย่างร้ายแรงหรือซ้ําๆไม่สามารถสร้างการกดดันที่มีความหมาย


VI ความเสี่ยงต่อความปลอดภัยและผลตามกฎหมาย

ความปลอดภัยสาธารณะการบินในพื้นที่สนามบินเป็นภัยคุกคามต่อการบินพลเรือนโดยตรง การปฏิบัติงานที่มีความเสี่ยงสูงในพื้นที่ที่เต็มไปด้วยประชากร ส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บและความเสียหายของทรัพย์สิน การบินใกล้สถานที่สาธารณะเสี่ยงความล้มเหลวของโครงสร้างพื้นฐานการละเมิดเหตุการณ์ ทําให้เกิดความรุนแรงและกังวล.

ความมั่นคงแห่งชาติการบินไปยังพื้นที่ที่รู้สึกถึงมีความเสี่ยงของการเฝ้าระวัง การก่อการสืบสาน และการรั่วไหลของข้อมูลข่าวกรอง ซึ่งเป็นภัยคุกคามต่อการป้องกันชาติและความมั่นคงในภูมิภาคโดยตรง

ผลตามกฎหมาย:

 
 
การละเมิด การลงโทษ
เที่ยวบินที่ไม่ได้ลงทะเบียน ปรับ 200 เยน
การละเมิดทั่วไป ค่าปรับ 500 เยน 10 เยน000; การยึดเครื่องบิน
การบุกรุกเขตห้ามบิน การละเมิดความสูง การละเมิดซ้ํา 5 15 วัน การกักตัวทางการบริหาร; ปรับเพิ่มเติม
ส่งอันตรายต่อความปลอดภัยของประชาชน / ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุใหญ่ ข้อหาอาญา: "เสี่ยงต่อความปลอดภัยของประชาชนด้วยวิธีอันตราย"
ละเว้นระบบรักษาความปลอดภัย ข้อหาอาญา: "การบุกรุกเข้าระบบข้อมูลคอมพิวเตอร์อย่างผิดกฎหมาย" คุก 7 ปี

VII EST-808 Backpack FPV Drone Jammer (อุปกรณ์ป้องกันพิเศษ)

ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ การวิเคราะห์การละเมิดการบิน Drone FPV ที่ผิดกฎหมายและการแก้ไขอุปกรณ์ป้องกันเฉพาะ  3

EST-808 Backpack FPV Drone Jammer เป็นอุปกรณ์ป้องกันแบบพกพาที่มีประสิทธิภาพสูง ที่ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อแก้ไขการบิน FPV ดําที่ผิดกฎหมายและการปฏิบัติงานที่ไม่ได้รับอนุญาตโดยเฉพาะเจาะจงโจทย์ของการปรับปรุง, เครื่องบินไร้มือถือ FPV ที่เคลื่อนไหวได้อย่างรวดเร็ว ที่หลบเลี่ยงการควบคุมทั่วไป

ด้วยการออกแบบแบบบูรณาการแบบกระเป๋าเป้กระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋ากระเป๋าอุปกรณ์พร้อมกับเทคโนโลยี SDR ที่ทันสมัย (Software-Defined Radio), มันสามารถสแกนได้อย่างแม่นยํา ล็อคและยับยั้งสัญญาณรีโมทคอนโทรล และสัญญาณส่งวีดีโอของเครื่องบินไร้คนขับแบบ FPV แบบมาตรฐานและแบบปรับปรุงสะดวกต่อการบิน.

อุปกรณ์นี้เหมาะสําหรับการตอบสนองฉุกเฉิน การรักษาความปลอดภัยในกรณีเหตุการณ์ การป้องกันสถานที่ลับ การลาดตระเวนเคลื่อนที่ และการป้องกันการปลดปล่อยสนามบินและอุปกรณ์การป้องกันเคลื่อนไหวที่สามารถทํางานได้ สําหรับการบิน FPV ที่ผิดกฎหมาย.


ข้อดีหลักของสินค้า

1. พกพาและเคลื่อนไหว ปรับตัวให้กับทุกกรณีการป้องกันแบบไดนามิก:
อุปกรณ์มีโครงสร้างแบบกระเป๋าเป้หลังมืออาชีพที่มีการออกแบบเบาเพื่อการขนส่งที่ง่ายและการใช้งานอย่างรวดเร็ว ไม่จําเป็นต้องติดตั้งที่คงที่หรือการปรับซับซ้อนเหมาะสําหรับการลาดตระเวนด้วยเท้า, การจัดจําหน่ายชั่วคราว, การตอบสนองฉุกเฉิน, และหน้าที่เคลื่อนไหว.กําจัดเขตตายและการช้าในการตอบสนองของระบบคงที่. รองรับการตั้งค่าตามความต้องการในการปฏิบัติงานที่แตกต่างกันการดําเนินงานง่าย เหมาะสําหรับบุคลากรฝ่ายบังคับกฎหมายและความปลอดภัย.

2. พลังงานสูงแบบ Full-Band ความสามารถในการรบกวนที่แข็งแรง:
ครอบคลุมช่วงความถี่หลักสามช่วง:300~600MHz,600-1000MHzและ2300 2600MHz, รวมถึงการประกอบทั่วไป, ปรับปรุงและ OEM FPV เครื่องยนต์ระยะไกลควบคุมและสัญญาณการส่งวีดีโอพลังการออก 100W, จับคู่กับแอนเทนเน่ต์เบนด์กว้างภายนอกทุกทิศทาง2?? 3 กม.เปรียบเทียบกับอุปกรณ์มือถือ มันให้การครอบคลุมที่กว้างกว่า และการกดดันที่แข็งแกร่งกว่า

3. เทคโนโลยี SDR ที่ฉลาด
สร้างขึ้นบนเทคโนโลยี SDR ที่ทันสมัย ไม่เหมือนกับเครื่องยับยั้งระยะคงที่แบบดั้งเดิม มันสแกนพื้นที่อากาศอย่างไดนามิค เพื่อหาสัญญาณของโดรนและสัญญาณ FPV ที่ไม่ใช่มาตรฐาน. เปลี่ยนแปลงได้อย่างยืดหยุ่นระหว่างการยับยั้งเสียงดัง, การยับยับแบบหลอกลวง และกลยุทธ์อื่น ๆ, การแก้ไขปัญหากฎหมายที่ยากลําบากที่สุด

4ความทนทานนาน เหมาะสําหรับการทํางานที่ยาวนาน:
อุปกรณ์พร้อมแพ็คแบตเตอรี่ลิธีียมความจุสูง 7S/30AH, การส่ง90-120 นาทีการทํางานที่มั่นคงอย่างต่อเนื่อง รองรับการรักษาความปลอดภัยในเหตุการณ์เต็มที่ การเฝ้าระวังพื้นที่ตลอด 24 ชั่วโมง 7 วัน 7 วัน และการลาดตระเวนระยะยาว รวมถึงเครื่องชาร์จเฉพาะ 29.4V / 5A สําหรับการชาร์จใหม่ที่ประสิทธิภาพ

5. แข็งแรงและทนทาน
ชาซีโลหะที่มีสีแข็งแรงมาก ทนต่อแรงกระแทก ความดัน การสวมใส่ และการขีดข่วนอุปกรณ์ประกอบด้วยระบบปรับปรุงความเย็นผสมผสานพัดลมและระบายความร้อนเพื่อให้มีความสามารถในการทํางานที่สูงอย่างมั่นคง โดยไม่ต้องอุ่นเกินหรือลดความสามารถในการทํางานใช้งานได้ในความร้อน ฝุ่น และอุณหภูมิต่ํา


สถานการณ์การใช้งานหลัก

1กิจกรรมสาธารณะใหญ่ๆคอนเสิร์ต กิจกรรมกีฬา มาราธอน งานแสดงสินค้า งานเทศกาล การใช้มือถืออย่างรวดเร็วในการลาดตระเวนพื้นที่เต็ม เพื่อค้นพบและขับไล่ผู้บุกรุก FPV ป้องกันการละเมิดความเป็นส่วนตัวการขัดขวางเหตุการณ์และความหวาดกลัวของประชาชน

2พื้นที่ความปลอดภัยที่มีความรู้สึก:โซนทหาร สถานที่รัฐบาล สถานที่วิจัย โครงสร้างพลังงาน ศูนย์การเงิน

3การป้องกันการตรวจสอบสนามบิน:สนามบินการบินพลเรือนและการบินทั่วไป การลาดตระเวนเคลื่อนที่และการป้องกันจุดคงที่เพื่อกักตัว FPV ที่บุกรุก ป้องกันการบินและป้องกันอุบัติเหตุการบิน

4. กองบังคับการบังคับกฎหมายและตํารวจด่วน:ตํารวจและทีมตอบโจทย์ฉุกเฉิน วางมาตรการตอบโต้อย่างรวดเร็วในสถานที่

5. ศูนย์ขนส่งและชายแดน:การป้องกันการบินข้ามชายแดนที่ผิดกฎหมาย การตรวจสืบสวน และการรบกวนการจราจร การเสริมสร้างระบบความปลอดภัยหลายมิติ


ปริมาตรเทคนิคหลัก

 
 
ปริมาตร รายละเอียด
ระยะความถี่ที่รบกวน 300~600MHz, 600~1000MHz, 2300~2600MHz
พลังการออก 100W ต่อวงความเร็ว (วงความเร็วเต็ม)
รูปแบบจม SDR (Software-Defined Radio) การยับยั้งที่ฉลาด
แหล่งพลังงาน แบตเตอรี่ในตัว 7S/30AH
อายุแบตเตอรี่ การทํางานต่อเนื่อง 90~120 นาที
แอนเทนนา แอนเทนเน่ต์เบนด์กว้างภายนอกทุกทิศทาง
ระยะการขัดขวางที่มีประสิทธิภาพ 2?? 3 กม.
ขนาด (อุปกรณ์) 488mm × 369mm × 189mm
น้ําหนัก (ไม่รวมอานเตน) ประมาณ 15 กิโลกรัม
การบริโภคพลังงาน 350W
เครื่องชาร์จ 29.4V / 5A เครื่องชาร์จพิเศษ